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鉅亨網編譯張正芊
南韓兩大電子巨擘三星 (Samsung)(005930-KR) 及 LG (樂金)(066570-自慰杯KR) 傳出正考慮在美國設立家電用品製造工廠,以因應即將上任的美國新總統川普 (Donald Trump) 強調的「美國製造」主張。他們擔憂,各自目前在墨西哥製造的產品未來進口至美國時,將遭到課稅。
《日本經濟新聞》周一 (9 日) 報導,LG 準備宣布計畫在美國投資設廠,來生產洗衣機及冰箱;三星也趕在川普本月 20 日就任前,考慮宣布類似計畫。其中 LG 在墨西哥有 3 處工廠,生產的產品進口至美國享有免關稅優惠,拜北美自由貿易協議 (NAFTA) 之賜;三星也在墨西哥生產賣到美國的家電用品。
南韓媒體之前報導,LG 正考慮在美國田納西州設立家電品生產線。公司副社長暨執行長 Jo Seong-jin 周五 (6 日) 於拉斯維加斯舉行的 CES 展中記者會上透露,LG 正研究在美國的生產工作,包括是否能夠在當地組裝產品,並很可能在今年上半就完成相關討論。」
攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。
最大的國光強精套客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後實施。
大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。
台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。
台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。
而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。
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