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長照2.0已於元旦正式上路，蔡英文總統強調這項重大政策「只許成功，不許失敗」。不過，目前長照各項業務分散在衛福部各單位，影響政策推動效率，衛福部長林奏延今天(10日)表示，已向行政院長林全提出成立專屬機構整合長照業務的構想，衛福部目前正積極做相關規劃，希望在1年內能設立「長照署」或「長照司」，專責推動長照工作。
林奏延表示，目前長照2.0業務非常分散的在各業務單位內，常需耗費許多時間在橫向聯繫上，影響政策推動效率，因此衛福部上周已會同學者專家向行政院長林全報告整合長照業務的想法，院長對此也持正面態度。林奏延：『(原音)長照的業務在衛福部裡面分散在很多個單位，包括社家署、照護司、社保司，甚至到健保署、國健署、資訊處，所以我們目前有一個規劃，想把這些單位整合在一起，成立一個長照司或長照署。院長找了幾位專家在討論的時候，有些專家有有提出這個看法，所以我們目前正積極的做規劃當中。』
林奏延指出，初步構想為成立「長照司」或「長照署」來專責推動長照業務，由於事涉組織改造，衛福部並徵詢過行政院人事總處的意見，人事總處基本上也支持，認為成立司或署的層級的單位難度應不致太高。衛福部後續將提出更詳細的規劃方案報行政院，希望在1年內讓長照專責機構上路。
【記者廖明義台中報導】上任即將屆滿2週年的台中市長林佳龍22日表示，捷運藍線21日已通過交通部複審，「大台中山手線」協調會今天也將有原則性的定案，台中市軌道運輸已然成形。
台中市新聞局22日舉行市長就職2週年媒體茶敘，現場播放「大台中進步中」影片，呈現8年100萬棵植樹計畫、社會住宅、摘星計畫、農村活化、食物銀行、易淹水地區改善、托老托幼等市府政策推動成果。
林佳龍說，「大台中123」施政藍圖，透過完善的都市計畫和便捷的交通路網，促進區域均?發展，讓大台中能夠「實質升格」，其中山手線環狀鐵路成功至追分站的「下環微笑線」，今年8月已獲交通部核定。
林佳龍指出，捷運藍線21日已通過交通部複審，他今天也將北上出席行政院「大台中山手線」協調會，且會有原則性的定案，加上捷運藍線及興建中的捷運綠線，台中市軌道運輸已然成形。2016/12/22
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