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桃園市空服員職業工會表示，去年6月24日，華航空服員發動罷工，不到一日新任董事長何煖軒立即答應所有訴求；2016年8月16日，抗爭兩年五個月的國道收費員自救會，終於與蔡政府達成協議解決關廠案。
然而，蔡政府卻在達成協議後屢屢跳票，在不同的勞資案件處理上，破壞「禁搭便車條款」的規定，比如空服員情趣罷工之後，華航公司惡意的對於當時簽的協議跳票，董事長何煖軒說他當時簽字只是為了弭平罷工，然後桃園市政府對於團體協約不予以核備，甚至還說要去問華航公司當時「有沒有要簽團體協約的意圖」。
▲自救會上演行動劇，諷刺總統蔡英文、勞動部長林美珠破壞協議。（圖／記者葉政勳攝）
國道收費員案件中，原本自救會與政府已經達成對於補償的協議，但是非自救會成員卻在這個時候跳出來，要求政府應該要對於「所有國道收費員」一致補償，勞動部便以此為藉口，要將補償方案大大打折。
對此勞動部表示，不論「華航空服員罷工案」或「前國道收費員補貼案」之爭議，政府皆秉持維護勞工權益，在合法之前提下全力協助。除已促成華航勞資雙方於7項訴求達成合意之外，現刻正執行前國道收費員補貼工作，故政府捍衛勞工權益的決心，絕不打折，但也呼籲華航勞資雙方仍應持續溝通，履行協議；而政府亦將針對前國道收費員補貼方案與自救會代表進行溝通，以落實政府照扶弱勢收費員之美意。
另有關國道自救會再次表達「非會員禁止搭便車」之訴求，勞動部強調，國道收費員之補貼專案，係考量102年12月30日因實施全面電子計程收費後離開之收費員有生活困苦等情事，並以「公正、公平」及「自救會與非自救會會員一體納入」之處理原則執行。勞動部再次重申，本部仍將持續邀集自救會代表溝通，期待於召開專案小組第2次會議前可以獲致共識，讓補貼工作順利完成，以確實照扶弱勢收費員。
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靠著黃博言6局僅失1分的好投表現，桃園聯隊在台彩盃第三日以5：1擊敗花蓮藍，順利晉級到最後四強。在預賽有小試身手投2局的黃博言在這場比賽控球更加出色，被敲出5支安打、僅1次四壞，可說是王牌等級的表現。
黃博言表示教練本場比賽之前就告訴他要做好完投成人商品的準備，而他也不負眾望地一路壓制花蓮藍的打線，沒有給對手太多發揮的機會，全場失掉的唯一一分，也不是自責分。
上一場投球內容雖然投出3次三振，但也有3次四壞球保送，這一場黃博言不強求三振，反而僅投出1次四壞，內容比預期的更好，對此他表示教練要他多運用手腕，並希望自己以把球控進為主，這一場照做，內容果真好了不少。
僅差1個出局數，就能達成生涯首次完封，會不會覺得很可惜？黃博言說，是有點遺憾，不過球隊贏球，隊友也已經盡力，完封的事以後還有機會，不會想太多。
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