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跳蛋國道五號遊覽車翻覆意外，這起國內遊覽車近三十年來最嚴重的事故，交通部在昨（十八）日向四十四名罹難者家屬說明事故的善後處理會議，這次發生事故的蝶戀花旅行社，被外界質疑團費過低，一日來回含車資、門票和保險只要八百五十元，含午餐則收費一千一百元，究竟是否過低，有國內的旅行業者表示，以國內旅遊而言其實相當合理。
發生事故後，行政院長林全指示必須對低價攬客的一日遊產品進行盤查，交通部長賀陳旦近日則說，因過去較多都屬於大陸客團，對國內的一日遊旅行反而未介入過多，但他認為，也許是陸客縮減因素，業者們為了生存才開始低價攬客，也要觀光局和消基會一起去查明清楚。
然而在昨日上午的說明善後會議上，現場有罹難者家屬質疑，交通部說，請民眾不要貪圖低價團費，但半天的國內往返旅遊花了一千元，以一般上班族的二十二Ｋ一個月薪資來說，已算是老百姓一天薪水，並痛批政府根本不管老百姓的死活。
低價團在國內的旅行團已經由來已久，國內知名大型旅行社集團不願具名的員工表示，此次發生問題的蝶戀花旅行社，以其當日來返的一日遊又附午餐來說，以國內經營的國旅行程來說，其實算是合理的價位。
中國民國旅遊品質保障協會也表示，這樣的價格確實算是合理的價位，業者會推這麼多的便宜旅團，背後一定賺頭，否則不會持續辦下去，品保協會說，除非團費低到二百到三百元左右，消費者才需要注意是否為品質不佳的旅行社。
工商時報【杜蕙蓉╱台北報導】
喜康-KY與國際大藥廠賽諾菲（Sanofi）昨（5）日正式宣布成為戰略夥伴，合作開發生物相似藥進軍中國，力拚2022年上市銷售！賽諾菲除入股取得12％股權成為第二大股東外，也取得8項產品的優先合作權，第一階段私募的8千萬美元和2,100萬美元簽約金，合計約32億台幣預計年底前入帳。
喜康台灣區總經理林穗虹表示，就協議內容，該合作案由喜康主導藥物的研發、註冊及生產，賽諾菲將負責藥物在中國的商業化運作；而共同開發的8項產品，其中有4項產品里程金為2.36億美元，另4項則尚未議價。
已確定的首個產品利妥昔單抗生物相似藥（JHL1101），適應症為類風溼性關節炎。喜康總經理喬石瑞表示，該產品已在歐洲進行人體一期臨床，預計今年底申請中國IND，最快2021、2022年就能上市分別在歐洲和中國上市。
受惠賽諾菲此次是以每股90元，合計8千萬美元吃下喜康私募案，其持股12％成為僅次於凱鵬華盈（KPCB）的第二大股東，加上還有4項產品尚未議價里程金，未來可能還有進軍其它國際市場的授權金題材，激勵喜康昨日股價一度衝上92.5元，終場以81.1元作收，漲幅11.01％。
林穗虹表示，喜康目前Pipeline共5個生物相似藥，進度最快的產品為JHL1101，其次為治腸癌的JHL1149，預計明年第3季送件歐洲申請IND。另3項研發中生物相似藥，包括適應症為囊性纖維化的JHL1922、乳癌的JHL1188及自體免疫疾病JHL1228。
賽諾菲亞洲區業務發展部副總裁馬林表示，集團本身開發中的生物相似藥為治糖尿病藥，目前集團在中國沒有研發基地、工廠及團隊，因應中國新政策出台，必須找尋一本土化研發生產合作對象，與喜康的合作主要系著眼其團隊具有國際經驗、研發能力及符合國際規範的生產基地。
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